第十章 各国设计简史（之一）（第13/42页）

公共场所的金属长条形门把手，攸关公众的安全。

洛杉矶市中心金融区里含有轮椅通道的楼梯，所有的人都可无障碍地通行。

美国『三角洲』（Delta）公司出品的触碰型水龙头，无须用手扭拧，所有人都能方便使用。

说到全设计，很容易出现一个误区——以为这是指专为残疾人士的特殊设计。的确，全设计的服务对象包括了残疾人士，考虑到他们的特殊需求，但同时也是针对所有的人的设计，力求将产品设计得更加便于使用，更加容易明了和掌握使用方法。

全设计在英语中最普遍的称谓是“Universal design”，意思是“普遍的设计”（英国、日本则比较流行采用“inclusive design”）。该术语在设计理论中出现的时间不算很长，最初出现在1980年代中期，是由美国建筑师罗纳德·L.麦斯（Ronald L. Mace）最先用来描述这样一种设计概念：所有设计出来的产品和建造的环境，都必须是美观的，而且无须做特别的调整就能适用于每一个人，无论他们的年龄、性别、能力和生活状态如何。此后，这一概念在世界各地很快地推广开来。“全设计”是从“无障碍”（barrier-free）、“易接近的设计”（accessible design）、“协助型技术”（assistive technology）等概念发展出来的，顾名思义，就是从协助残疾人的设计衍生出来的一套方法和思路。简单地举个例子：起初，公共建筑入口是没有轮椅通道的，现在列入了设计规范要求做这个通道了，就是“无障碍”进入了设计，就是让残障人士“易接近的设计”，使用的就是“协助型技术”，残疾人依靠这样的通道，能够很方便地进出，而其他人使用这样的通道并不会有任何的不舒服或不方便。这个轮椅通道就是“全设计”的内容了。

全设计的演进，始于二战以后欧美社会开始对残障问题的关注。在美国，残障活动分子与其他弱势群体，如妇女、美国黑人、印第安人等团体的活动人士一起投入了民权运动，而为残障人士提供无障碍场地和通道，就成为民 权运动的一项内容。残障人士一直要求政府设立民权法，以及保证残障人士能够无障碍通行的建筑法规，例如无阶梯的入口通道、水平装置的大门把手、街角处的人行道设立与路面相连的斜坡等。

在民权运动的推动下，1961年，美国国家标准委员会（American National Standards Institute）出版了美国的第一部无障碍设计标准——ANSI117.1标准。随后的25年里，美国联邦政府和各州政府都制定了相关政策，对建筑、交通设施、政府服务以及公众道路、公众空间等的设计和管理、服务都提出了具体的要求，例如，所有的人行道都必须设有方便残障人士乘轮椅过街的斜坡，部分马路的红绿灯必须添加声音显示，公共室内空间也越来越多按照无障碍的要求设计了通道，公共厕所里面必须设有方便残障人士使用的马桶和扶手，公共汽车要安装供轮椅升降的平台等等。到1980年代中期，全美范围内，设计和建筑行业都已将无障碍设计列入了自己的规划之中。

当然，无障碍并不是全设计的全部内容，如果将“全设计”狭义地理解为仅仅是为残疾人的设计，就偏离了“全设计”的宗旨了。全设计强调的是能够帮助每一个人，从设计角度来说，一个要点是突出强调产品的外形设计和功能的密切关系，也就是要让使用者能够一目了然地知道这个设计是做什么用的。比如容器的把手，要让各种不同的人都能够取用方便，容易掌控，一眼就知道应该握住哪里。我们现在有些公共场所提供的塑料杯，既没有把手，材料又很单薄，装了水以后，拿在手里软塌塌的，好像随时都会掉下来。成年人用起来都不方便，更不必说儿童或手有残疾的人士了，这就不符合全设计的要求了。为公众设计的工具、用品、器皿等都要符合公众的总体要求，如果有一部分的公众使用起来有困难，或者干脆不知道该怎么用，就算不上“全设计”了。

日本东京墨田综合体育中心（Tokyo Ariake Sports Center）泳池铺设的缓坡通道。