第六章 工业设计的兴起（第36/38页）

纽约世博会上展示的流线型火车、汽车、飞机，高速公路，卫生安全的食品生产流水线，模数系统的住宅开发，家用中央空调系统、电视等等，对于刚刚从大萧条中走出来的美国民众来说，无疑是一个充满喜悦和兴奋的体验。世博会的展品不仅向他们展示了更美好生活的可能性，经由精心的展示布局和设计，更令他们确信这种未来生活方式的可行性。

（三）美国工业设计师职业化的确立

美国专业设计师组织的历史，可以追溯到1927年。经由各大博物馆和高档百货公司举办的设计专题展览，以装饰艺术风格为主的现代设计已在美国公众中产生了很大影响，消费市场已经形成，众多的厂家投入这种“摩登产品”的生产，对于专业设计人员求贤若渴。此时，一批原来从事建筑、包装或者舞台设计的设计人员，开始将目光转向了批量化生产的日用产品。对于这种工作，当时流行的说法是“工业美术”（Art in Industry），但当他们在向美国专利办公室申请设计专利的时候，已开始将自己的职称登记为“工业设计师”。

梅西百货公司1928年在店内举办的国际工业艺术展（the International Exposi tion of Art in Industry）一角。

乐手查尔斯·斯特恩在芝加哥世博会上演示莱恩-西利公司（the Lyon & Healy Company）出品的电子琴。

纽约世博会上展出的20世纪铁路有限公司的流线型火车头，是由亨利·德雷夫斯设计的。

盖迪斯设计的通用汽车公司展馆『未来世界』吸引了大批的观众。

芝加哥世博会上通用汽车公司的展场——将雪佛兰汽车的装配线搬到了观众的眼前。

通用电气公司在芝加哥世博会上展出各种家用电器。

芝加哥博览会上福特公司展馆中展出了最新的V-8型汽车。

1939年纽约世界博览会上展出的由乔治·佛里德·科克（George Fred Keck）设计的『明日住宅』。

1927年『机械时代博览会』的海报。

纽约洛德-泰勒百货公司『现代法国装饰艺术』展（Exhibition of Modern French Decorative Art）的海报，（1928）。

纽约世博会上，参观者在观看西屋电气公司机器人的表演。

芝加哥世博会上胡佛公司展台——一位模特儿正在演示胡佛吸尘器的使用方法。

盖迪斯和助手们在布置未来城市模型。

埃里克·玛格努森1928年为戈汉姆银器公司设计的现代银器。

为了保障自己的设计概念和作品的权益，以及组织专业性展览向公众介绍自己的作品，一些从事装饰设计的专业人员成立了“美国装饰艺术工作者同盟”（American Union of Decorative Artists and Craftsmen，简称AUDAC），该同盟在1930年、1931年举办过两次成功的展览，吸引了许多艺术家、设计师、建筑师、商业机构、工业厂家的参与。

1933年，全美家具设计师理事会（The National Furniture Designers' Council，简称NFDC）成立。

1938年，美国设计师协会（American Designers Institute，简称ADI）成立，成员广泛，包括手工艺人、装饰艺术家、平面设计师、产品设计师、包装设计师、展览设计师、汽车造型设计师等等。这个协会的首任主席是产品和平面设计师约翰·瓦索斯（John Vassos, 1898—1985）。该组织后来在1955年更名为工业设计师公会（Industrial Designers Institute，简称IDI）。

1944年，15位美国东海岸著名的设计师成立了工业设计师学会（Society of Industrial Designers，简称SID），该组织强调专业性，每年每位成员可介绍一位工业设计师加入协会，新成员必须至少设计过3件批量化生产的工业产品。沃尔特·D.提格被推选为该学会的首任主席。这个组织于1955年更名为“美国工业设计协会”（American Society of Industrial Design，简称ASID），该组织是以专业团体的身份登记注册的，它的成立，标志着美国的工业设计师正式成为一个专业化的职业。

1957年，由于相关的专业团体均不接纳教育界人员，因而他们便自行成立了工业设计教育协会（The Industrial Design Education Association，简称IDEA），这一组织的成立，显示着美国的设计教育已经成为一股不可忽略的力量了。