第386章 以邻为壑（第4/4页）

遭到拒绝的“三井物产”纠合敌视“三菱”的地方船主、批发商、货主，企图与之对抗。起先，“三菱”并未将对手放在眼里，但是1878年大久保利通被刺，支持对手的政治力量上台，“三菱”的冬天便到来了。

日本新政府于1882年10月与“三井”一同成立了“共同运输公司”，与“三菱”打起了商战。为了取悦客户，抢先到达目的地，两家公司在海上展开长跑比赛。最终，还是岩崎弥太郎技高一筹。1884年，岩崎弥太郎收购了“共同运输公司”50%的股份，但就在同一年，因为长期劳累，岩崎弥太郎患胃癌去世。

弥太郎的弟弟岩崎弥之助继承了他的位置。“共同运输公司”乘岩崎弥太郎逝世之机又打响了价格战。岩崎弥之助对政府偏袒对手十分不满，扬言要炸毁全部船只，政府官员害怕遭到社会各界指责，便派人与弥之助谈判。1885年9月29日，“共同运输公司”被“三菱”并吞，成立了“日本邮船公司”。“三菱”就此完成了扩张的一次伟业。“完成大业”后的岩崎弥之助不久就将“三菱”总裁的位置交给了哥哥的长子——即现在的岩崎弥久。