即将沉没的国度 8（第5/6页）

在山腰喷火后不久，东南山麓的越前岳、爱鹰山、箱根神山等，也开始发生爆炸。东名高速公路，在御殿场一带，因附近降落大量的火山灰和火山熔岩弹，致使道路通行受阻。同时，在铁路方面，东海道线及东海道新干线。沼津—富士段和三岛附近的架线被截断， 并发生列车倾覆事故。而且，因为火山熔岩弹的缘故，富士与小田原之间的列车运行也被迫停止了。富士山的喷火大约持续了两个小时，在短暂停歇了一阵后，下午三点四十分左右，在山顶附近再次开始了大爆炸。这次在大泽崩溃带发生的大爆炸，彻底把山顶炸飞了。在第二次大爆发的时候，与箱根—爱鹰方向相反的、位于山梨县东北部的太宝山，也出现了火山口，并从这里喷发出了大量的熔岩。自永保二年（1083年）的大爆炸以来，太宝山整整九百年，都未曾有过这样规模的爆发。随后，岩浆开始流向山麓，青木之原林海再次化为火的海洋。岩浆在吞没了鸣泽附近的街道和旅馆群后，又气势汹汹地涌入了西湖和本栖湖这两大湖泊。

不过，这两次大爆炸，只不过是尾随其后的更大规模的大爆炸的序曲而已。据说它远远超过贞观六年（864年）的那次喷发。第二次喷火大约持续了六个小时，其后的四个多小时，又再次进入了平稳状态。在这十个小时里，从箱根、小田原到神奈川县西南部一带，一直在下夹杂着火山灰、如泥水一样浑浊的大雨，这也是伴随着火山爆发常常发生的现象。3月14日凌晨一点二十六分，在丹泽、甲府、 沼津、静冈一带，再次发生强烈地震。三分钟后，富士山又发生了使山顶部飞溅三百多米高的大爆炸。山顶由西北偏北，向东南偏南产生的裂缝，将富士山彻底分成两半，山貌瞬间就变了个样。

后来被称为“古富士喷火”的这次喷发，是由古富士山发生的爆炸。它隐藏在富士山下两万多年都没有活动过，被认为不会再喷火。其爆炸的能量为7 ×1024尔格，前后两次的喷出物总量为六十七万立方米。仅山梨、静冈、神奈川西部地区，因三次爆发所带来的火山灰、火山熔岩弹、熔岩、冲击波而死亡的人数就超过了两万人。富士山在山顶被炸飞后便开始陷落，整体下降了七百米。——在发生喷火之后，富士山附近地区一带下沉了一米多，山的形状也发生了变化。那座美丽的圆锥形的火山，自万叶时代便被不断讴歌和颂扬。被称为“日本的象征”的名山，如今已面目全非。呈锯齿状的火山口壁，和直径达数公里如地狱之斧般破损的火山口，被从西北向东南蔓延的火山口壁的裂缝，改变了模样。从神奈川和山梨县望去，它已变成了两座山。在小田原附近降落的火山灰厚达两米, 在甲府一带厚达一米半。就是东京都内的东部，有些地方也厚达十几厘米到二十厘米，甚至连远在一百四十公里外的成田机场跑道，也同样被薄薄地铺上了一层。

这之后，发生了更加奇妙的现象。在富士川的河口处，其右岸和左岸，竟水平地出现了一米的偏差。在富士川上所修建的铁路桥，也因为这个倾斜而变得危险起来。富士川的东侧，朝南移动了几十厘米，同时还垂直下降了近三十厘米。即使这样，这次富士山大爆炸，也只是接着要发生的大变故的序曲的导入部分而已。在富士山发生爆炸三天后，浅间山也发生了大爆炸。这次的爆炸能量为4 × 1024尔格。先流向东边的熔岩，在很短时间内便淹没了被山体猛挤出来的公路。随后，南方的石尊山，离山附近的火山口也被炸开。熔岩和火山灰吞没了从小诸至轻井泽的地区，离山的爆发所带来的火山灰和熔岩，还堵塞了碓冰山的山岭公路和信越隧道。除此之外，位于浅间山西北麓的新鹿泽温泉旅馆下面开始喷火，它引发了乌帽子岳的山腹喷火，从而使由孀恋山穿过鸟居山岭而通向信州上田的这条道路也被封锁了。

在浅间山持续火山喷发的这一个星期里，群马县北部的武尊山也开始活动。大量的火山灰和熔岩，袭击了洞无湖，而利根川上游则被阻断了。同时，地震和地裂使得藤原水库溃决，从水上温泉到沼田市附近一带，被洪水淹没，上越铁道线也不通了。另外，武尊山北边的隧岳、日光深处的白根山、那须高原的大佐飞岳等，位于北关东的火山群，也一齐开始活动了。