第二章（第15/17页）

那天晚上，约尼冷静地思考着这件事，但也对侦察营执行任务的能力有着绝对的信心。同时，也相信自己有能力去组织部队并且领导他们：不仅要取得行动的成功，而且要确保最小的伤亡。他十分清楚自己作为一个战场指挥官的才华；每个在战斗中见识过他的人也都清楚。“约尼是阵线的先锋，”前参谋官拉斐尔·埃坦说。在被埃坦称之为“终极考验”的“赎罪日战争”中，争夺戈兰高地的战役让他第一次认识了约尼。“如果你把他和同龄的军官相比，无论是过去的伞兵部队的营长还是今天的将军，没有人可以和他相提并论。他们是伟大的军官，但我不得不说，约尼完全在一个不同的层次。”

约尼一次又一次地离开办公室，去检查有关情况，比如吉普车上的工作进展如何。凌晨时分，他简单巡视了附近的军事基地，发现伞兵部队和戈兰尼士兵已经开始为第二天举行的演习在那里集结。步兵和伞兵指挥部的军需官拉米·多坦中校(7)，在那里遇到了约尼。多坦正在基地为即将到来的士兵做准备，急需一些人手来搭建帐篷和搬运武器。他没有办法，只有请求伞兵训练学校的指挥官给他抽调一些正在此地学习跳伞的学员。调遣实习飞行员违背了军队现有的规定，但是与多坦几番理论之后，指挥官只有屈服并调遣学员过来。多坦的工作也包括为伞兵部队和戈兰尼士兵提供战斗装备，并且开始为模拟突击现场准备道具，比如几辆巴士车将用来代替新航站楼。

从约尼在装甲兵部队担任营长的时候起，约尼和多坦彼此就非常了解。那时，多坦正是约尼所在部队的军需官。多坦说，约尼深更半夜跑来的原因很明显，就是检查其他部门准备工作的进展情况，虽然这不属于他的分内之事。“他这个人的特点就是……对与职责范围直接相关的领域的事情非常关注。”多坦说。“这是我在突击行动之前第一次见他。见面的时间有三四分钟的样子。我们彼此拍着对方的肩膀聊起来，说：‘你好吗？’然后，你会感觉到这是一个坚强的人。但是，你也会有其他的感觉：他已经把整个世界担在肩上了。”

此时，阿维赶往一个情报中心去接收新的信息。除此之外，他还会见了几位曾在乌干达服役的人员，而有关方面正在听取他们的汇报。到目前为止，情报部门已经派出了所有的雇员，收集任何一个可能的与恩德培机场有关的信息。

夜晚的时候，经过无数次的通话之后，一致确定由步兵和伞兵指挥部为侦察营提供以色列制造的野牛型装甲车，这是唯一适合登上C-130运输机的武装车辆。这些电话交谈作了必要的缩减，因为约尼发布过一道通令，任何从侦察营拨出的电话中，对方都不能表现出知晓恩德培救援行动已经展开的事实。为了防止信息泄漏，他也要求话务员不要为士兵转接家里的电话。大约黎明时分，武器负责人阿米兹·科夫里和战略车辆负责人伊斯瑞，与几名司机一起出发去把装甲车从所在的基地运来。然而约尼表示，外围警戒部队可以自由选择是否使用路虎车。野牛型装甲车刚刚才投入使用，而侦察营还没有试用过。在最后决定携带这些装甲车前往恩德培之前，约尼想对它们做彻底检查以确保使用无碍。同时，塔米尔在为通信事务而努力。清晨的时候，他会驾车到总参谋部协助准备行动所需的通信网络。

天还没亮，埃胡德也回到了约尼的办公室。几个小时以前，他离开约尼的时候，带着刚刚制定好的预备计划去了一趟凯垭。在那里，他会见了来自空军和其他现役部门的人员，开始制定一个能够协调地面部队和空军部队的计划。凌晨1:00的时候，他和丹·肖姆龙，还有空军部门的伊多·恩巴少校，去了凯垭的总理办公室。他们三人打算把行动计划呈交给拉宾总理。总参谋长莫塔·古尔在总理办公室外接见了他们，并要求他们汇报计划的进展。“我们把地图铺在他面前的桌子上，然后开始陈述各个阶段的任务。渐渐地，古尔开始领悟到，在我们所面临的形势下……当前他所审阅的这个行动计划是可行的。然后古尔说：‘好吧，这个交给我。我会把计划向总理汇报。你们回去继续工作。’”13