第八章 他强任他强，轻风拂山冈（第5/19页）

这些兵力拿到别的国家算是泰山压顶，拿到中国根本不够看，唯有扩军才能满足需求。但美国现在的基本工业物资供应极端依赖外国，尤其是中国；金融资本唯有把中国的产业链也加入到美军的后勤线里，才可能几倍地扩军。美国早已不是那个工业雄霸天下，靠自己的工农业能养活1200万大军的美国了。空心化的国家搞扩军，得先问问，现在的工业霸主配合不配合？

当然，美国有大把的盟国或者说存钱罐，这些国家还有工业，竭泽而渔地敲打一番，未必凑不出百万大军。

但不管美国有多强大的海军，也不可能从上万公里外的本土发起登陆，否则太平洋有上万公里宽，再快的运输船打个来回也得两星期。不等第二波的增援和补给运到，第一波的部队也饿死了。登陆必须在邻近的离岛上建立前进基地，集结兵力和物资，这是英美称霸海洋几百年以来的常识。

美国在发动诺曼底登陆之前花了2年时间往英国运兵运物资，为的就是把登陆欧洲本土所需的补给线、运兵线从大西洋的宽度压缩到英吉利海峡的宽度。从地理上说，现在中国附近，只有日本、中国台湾地区和菲律宾可能给美国当这个集结地。

上百万大军，几亿吨物资的集结，在一个荒岛上肯定搞不成。当年美国死保英国这个反攻欧洲的基地，很重要的一点是英国本土有足够的基础设施，能支持百万大军的驻扎、休整、训练、补给。这是北非或者中东无论如何取代不了的。诺曼底登陆的一大前提，就是登陆场在英国大部分本土机场的战斗机半径内。所以，菲律宾这个还没完成工业化，政府军被游击队到处压着打的国家帮不上忙，只有日本和中国台湾地区能够作为可能的出发基地。

日本和中国台湾地区有个共同点，就是都处于中国的中短程战术导弹射程内。这样的地区当集结点，免不了要被解放军的导弹猛轰，就像当年德国用V-1、V-2导弹空袭英国那样。既然被绑上了美国的战车，就要为此付出代价。

虽然一发导弹的价钱并不比一架战斗机便宜多少，当年德国发动导弹袭击也是丧失制空权之后的无奈之举。不过现代导弹打击精度要比那时候高得多，中国的工业能力百倍于当年的纳粹德国，用导弹很容易压制敌方的雷达站、指挥中心、机场。美国前任国防部长罗伯特·盖茨说我们的导弹还能打航母，只要压制住对方的空中力量，我方就可以用空军夺取沿海制空权。

登陆行动最怕打到一半丢制空权，没有制空权就没有制海权，敌方可以来登陆，登上来把它的运输船一打，上来多少就得投降多少。而且实际上，敌方实施登陆的机会都很渺茫，1991年和2003年美国两次打伊拉克之前都花了半年多时间运兵，运送物资、给养，这还是美国已经在中东预置了几个师重装备和大量弹药的前提下。如果要发动规模几十倍的作战行动，按美国人现在的能耐，运送物资花个十年也不稀奇，就算只用1年搬东西，我们也有足够的时间造导弹，造飞机。

美国还有一种选择，把登陆和集结一体化，在亚洲大陆上寻求盟国，然后把部队运上大陆，沿陆路进攻中国的工业中心。这个计划听起来还稍微靠谱一点，从地理上说，也的确更有威胁一些。因为在中国海岸线的两端，各有一个适合外敌攻击的地理空间：东北和两广。

东北和岭南两广地区，在地理上算是半独立的空间，和中国内地有山脉分割（燕山、南岭），通过有限的山口（韶关、山海关）和中国本部相连。同时两个地区都地处边境，和其他临海的邻国（越南、朝鲜）相接，边境线长达几百公里，不易设防。所以这两个地区相对容易被强大的外敌所占据，或者在外敌的扶植下独立，威胁中国内地。这是中国本土的地缘战略弱点。

针对这两个弱点，美国可以在朝鲜半岛或者倒向西方的越南集结兵力，然后利用空中优势切断山海关、韶关等交通瓶颈，不给中国发挥工业、兵力优势的机会，迫使中国以局部地区的兵力和资源迎战美国地面部队主力。这固然还是个风险极大的计划，但至少比直接登陆中国海岸线，和数倍于己的中国陆军直接交手更有威胁。