“根据目前国家汽车产业政策，凡是中外合资汽车制造企业，都必须要有一个明确的国产化率，而且要求逐年递增。也就是说一旦韩国大宇落户安都，那也就意味着大批汽车零配件制造商也要尾随而来，不仅仅是韩国零配件制造商，我估计江浙闽粤不少有实力的汽配制造商都应该闻得到其中味道。”