第514章 立项完成（第3/3页）

对航空发动机而言，涡轮前温度是一个重要的技术指标，涡轮前温度越高代表着航空发动机越先进，综合性能更好，发动机的推重比也越大。

但涡轮前温度过高，对涡轮叶片是一个极大的考验，在如此高温下，涡轮叶片不但要保持足够的硬度和强度，还要输出巨大的功率，这就在设计上需要进行充分的考虑。

涡轮叶片的设计往往是涡轮风扇发动机的关键设计技术之一，而易春华他们显然还没有完全掌握世界先进涡轮叶片的设计，仅仅只是根据国外先进发动机的叶片进行参考，缺乏足够的技术资料。

也就是说，他们依葫芦画瓢，说的不好听一点就是山寨了国外先进发动机的涡轮叶片，而没有掌握其中的设计精髓，这不，问题就出来了。

他们设计制造的涡轮叶片，在试验的过程之中，寿命极短，往往几个小时的试车之后，叶片就会出现微裂纹，叶片只能报废。

出现这样的问题，易春华的头发都似乎白了很多，类似像刚才这样的会议，他们已经开了好几次了，但还是没有拿出有效的办法。

这可该怎么办呀！