第1562章我喜欢这里但是不会生活在这里（第2/2页）

比如说金门大桥，总长度2.7公里，最高的桥墩高达342米，那可是1932年建造的，到了今天有能力建造这样的桥梁的国家依然没有几个；还有1914年的巴拿马运河，到了今天都是连接大西洋和太平洋的‘世界桥梁’；还有103层高的纽约帝国大厦，从开始破土动工到1931年竣工只用了410天时间，放到今天这个建筑速度都是超级惊人，而且那时候由于设备限制建筑工人只能徒手拉钢筋却能一天盖一米，这个效率堪称恐怖。而且他们到了今天依然是拥有最多机场、拥有最多水坝、拥有最多的桥梁等基建项目世界第一的国家，

就算是大夏人引以为豪的铁路，事实上目前全世界上铁路线总里程最长的国家，还是老美。

老美这边早在一百多年前就大力建设铁路，那时候基本上整个老美都被铁路线覆盖，最高的时候这里铁路总里程达到了41万公里！到了现在虽然有一半的铁路已经废弃，但是仍有接近二十三万公里的铁路仍在运营中！而大夏呢？目前铁路总长度只有12万公里也就是老美一半多一些赶不上这里全盛期的三分之一。

不过大夏这些年一直在大力建设铁路这个数目一直都在增长，而老美则正好反过来，每年都有铁路线被废弃。

当然，这是指普通铁路线，如果计算高铁里程的话大夏则毫无疑问的世界第一，基本上这个世界上所有的高铁里程里有65%都是在大夏。

但是不得不说，老美的基建依然很强，毕竟瘦死的骆驼比马大。只不过他们的基建项目岁数都有点儿古老，基本上都是半个世纪前建设而成的。

听了萧鹏的赞赏，查尔却道：“这有什么奇怪的？谁不知道搞基建是一件无利可图的事情？自然没人来做了。”

“啥玩意？”萧鹏瞪大眼睛问道：“你没有说错吧？搞基建无利可图？你是不是有什么误解？”