第553章都是压舱石而已（第2/2页）

说句有意思的事情是：对老美那些船厂来说，最难的真不是‘自由轮’的生产，而是给‘自由轮’起名。

给一艘船起名字真不难，可是给接近三千艘船起名那可真的难为死那些船坞工作人员了，开始时候这些‘自由轮’都用类似于著名的政治家、科学家、航海家来命名，第一艘‘自由轮’就叫做‘帕特里克-亨利’号，那是‘独立宣言’的主要执笔人之一，‘自由轮’这个名字也是来自于他‘不自由，毋宁死’的著名言论。就像这艘船的‘莉莲-吉许号’，‘莉莲-吉许’也是个人名，是默片时代的银幕女神之一。

开始时候这些‘自由轮’还能用名人起名，到了后期那名字是乱起一气，比如有一艘叫‘马克-汉默’号，马克-汉默是名人么？不是，而是那艘船的焊工。

到了今天在很多人眼里，‘自由轮’还是二战奇迹之一，是老美工业强大的象征，尤其是那些公知每次都拿‘自由轮’说事：什么叫做‘下饺子’？人家老美那边四年下水2751艘船！都是能一次装载250辆卡车的大家伙！这才叫做‘下饺子’！

这个说法也就能骗一下无知的人，萧鹏为什么想要直播‘自由轮’？因为这种船正好是老美的劣迹之一，当年租赁‘自由轮’的英国人可算让这玩意给坑苦了！