第25章（第4/5页）

“我居然有生之年能看到华国飞机飞上蓝天，真是三生有幸！”

当天空的飞机呼啸而过，京市街头的百姓无不欢呼呐喊、心潮澎湃。而前去机场参观的各高层领导，以及正在华国访问的外宾，也都被运十的风采震惊到了。

KANG是M国飞机总裁，曾经在他心里华国的飞机无疑就是仿制了M国旧款的，因此对于华国造飞机的报道，他都不屑一顾。此次来京市会见华国领导，实际心里也有着强国高傲。

然而当他随着华国高层进入机场参观，却发现华国的飞机无论是机型、机舱还是驾驶仓，居然比M国最新研制的BO757号机型都还要高端精妙很多。

两年消息称华国的飞机是参照了BO707古早款的消息简直胡说八道！混淆视听！

要不是亲眼看到，他都还和民众一样认为华国落后没技术呢！

震惊之余，KANG试探询问起飞机的性能，当华国那位年轻到令他惊叹的年轻女副总设计师一口流利的国际语对他侃侃而谈，他作为BO757的首席工程师，居然发现自己的学识还不如眼前的华国女子。

而且从那位华国副总设计师的言语间，他觉得要不是华国此时的工业稍稍落后，她脑海里甚至还有更精密更先进的超级飞机可以造出来。

“可以冒昧问一下，你们华国造这个飞机用了多少钱吗？”

当KANG被邀请坐在飞机上体验飞机从京市到深市的试飞，感受到运十无论从飞行速度、飞行平稳度、飞行舒适度、飞机低

油耗等都在BO757之上一个台阶时，想到华国目前远比不上外国的经济状况，他不由猜测华国这是打肿脸充胖子。

然而对方仅仅报出一个大致数目，KANG又被华国人的工作效率惊呆了！

他们M国几乎每个型号的飞机都耗资百亿研发，就算汇率不同，这华国是怎么做到这么点钱就研制出如此成功的飞机的？

各种失败试验都是钱啊！

BO公司到底是商业公司，他此次一趟华国之旅就看到了华国飞机的价值。

原本他是要与华国领导商谈M国与中国合作事宜的，但计划里各种条款都在针对一个弱国。他们也仅仅把华国当成加工国。

但此时此刻，他无比庆幸自己还没有对领导提出那个方案，不如这样哗众取宠的行为用华国的话说，无疑就是“班门弄斧”。

合作还是需要进行的，但BO总工程师决定回去高层开会，商定与华国进行一项突破偏见的大胆合作！

聂雪见到KANG眼里的震惊与叹服后，心里对运十的未来更有了把握。

此次她就是打听到了KANG的到来，想要用M国人的嘴，给出对运十的绝对肯定。

只有国际最先进的飞机公司总工程师看到并肯定了运十的实力，世界才能知道华国的运十到底行不行……领导人才会更早知道运十未来的价值。

聂雪心里，虽然历史上的运十可能比不上国际最先进的飞机，但那都是因为华国起步晚。在那样艰苦的坏境下，华国都自行研发成功了运十。

如今有了她的加入，补足了华国飞机的缺点……

华国飞机终将腾飞于世界顶级飞机之巅！

4月份的华国领导人与KANG再次会晤，聂雪不清楚他们具体商议了什么，但继首飞藏区后，KANG邀请了运十飞M国。

聂雪不知道这是不是KANG的试探，但她对运十有信心。于是在领导人首肯后，运十载着华国外交部访问团，经由北冰洋航线，只用10小时就抵达了M国芝加省BO的总部。

高效、舒适、安全。

这是华国外交部给运十的评价，也是他们对运十发自内心的由衷赞扬。因为运十的护送，这次外交部出国访问，感觉站在飞机上往下走的时候，腰杆子都能硬起来了！

……

在几十次的试飞包括数次试飞国外后，运十机型获得了适航证。

也就是原本运十遭遇项目停滞的82年，M国提出了与华国的飞机合作项目。但与历史只在华国组装飞机不同，这次华国还负责主要技术部分，在合作利益中更占主导地位。

“运十”的名字还是从历史中淡去，但它仅仅只是换了个更牛逼的与国际接轨的名字CH909。

CH是华国的英文开头，909的双9代表长长久久，中间的0则表示这是我们华国从无到有，开创的飞机新篇章。