咦？
似乎……也不是不行哈。
陈耕摸着下巴开始琢磨起来：普拉特·惠特尼的JT8D-217A发动机也不是什么大涵道比的发动机，这是一台涵道比只有1.04的小涵道比涡扇，如果将“tay”的推力提升至85千牛的水准，似乎也不是没机会……