第一百二十六章 行业标准（第3/3页）

而联合国也将在此会议结论基础上，对全球新汽车标准进行修订。

看上去中国人是最大的失意者，因为中华集团坐拥HEV、PHEV和BEV三大标准，却只能为丰田汽车做了嫁衣。

“至少我们的ZHS非插电系统得到了国际认同，可以不用改动不必增加负担，就能直接投入商用。而其他企业则必须在新标准指导下做出各种努力，你没看见韩国人脸色最不好看嘛，他们才是最大的失意者，因为邻居们都超过了自己。”

在回国途中，赵全复就此次出国参与行业标准制定，跟熊繁星交流道。

“说的也是，至少我们还是努力将PHEV写入了联合声明之中，有我们中国人的影响存在。”

看来PHEV还得靠中国人自己力推，其他国际同行都暂时不会再此领域投入。熊繁星倒是依旧对PHEV有信心，因为这符合中国的国情。