第一百二十一章 车展明星（第4/4页）

只不过长城汽车买断了H6概念车的全部知识产权，这位年轻人虽然主导设计了H6，但长城汽车故意隐藏其作用，他也没有办法，只能充当一个幕后英雄存在。

至于另一家自主品牌奇瑞汽车，则在车展继续上演“多生孩子打群架”战略，奇瑞、开瑞、瑞麒和威麟四大品牌全线出击，纷纷带来自己的概念车型。

跟中华集团和长城汽车打精品牌相比，估计奇瑞汽车自己都不知道四大子品牌应该如何在市场上区分发展。盲目多元化，让奇瑞汽车似乎迷失了方向，无法将更多精力聚焦在汽车领域。

他们唯一拿得出手是新正向研发车型——奇瑞A3，却在诸多对手面前显得老气陈秋，跟市场潮流明显开始脱节。在这些情况背后，是奇瑞内部人事的不断动荡，许多骨干纷纷出走，就连被寄予厚望的海归高级人才许方敏也改投他处。

唯一能让奇瑞现任老总尹跃飞欣慰的是，奇瑞和量子基金合资的新公司招兵买马很顺利，新品牌出来后希望届时可以打一场翻身仗。

只不过在中华集团的步步紧逼，和跨国合资公司的大举压上背景下，留给奇瑞乃至其他自主汽车品牌的时间所剩无几。

……

沪江车展的种种迹象，无一不说明了中国汽车市场即将迎来一场大战。