第一百零二章 赴俄上市（第3/3页）

唯一的不足就是韩国人已经在全世界证明过自己造车的实力，而中国人属于新来者没有机会证明自己，购买“唐”面临一定程度的未知危险。

“这款车当前在中国每个月销量突破了一万台，它的质量可靠性已经得到了验证，您完全可以放心购买。我们将实行3年6万公里的保修，售后服务完全不必担心。”

销售的一番话，让该名中年人最终下定决心尝试一把，谁让自己妻子如此喜欢呢。

3天时间，“唐”一共接到了200多辆订单，显示出强劲的市场势头。韩皓预计首年要实现1.5万辆的销售目标，可以达到利润平衡，达到2万辆就可以挣钱。

200多辆车在中国，只是一家4S店的月销量，但在俄罗斯这已经难得可贵。要知道俄罗斯汽车销量不到百万，“唐”将跟当地进口车辆竞争，凭借性价比优势抢占他们的中端市场。

在第三代“秦”上市后，其将同步引入俄罗斯市场，以此填满产能来抢占市场。光靠“唐”一个车型打不过，引入“秦”是必然，还有今后华夏皮卡和QQ也将在该工厂代工，进一步降低成本。

就算不怎么挣钱，也要依靠俄罗斯市场来摊薄成本，也以此学习到跨国经营的经验教训，韩皓在心中如此打算。